世界首款常用氢动力车宝马氢能7系发布

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    日前，宝马推出世界第一款供日常使用的氢动力豪华高性能轿车BMW氢能7系，不仅是宝马集团，也是整个汽车与能源行业向不依赖矿物燃料的可持续机动化产业时代迈进的一个里程碑。

    2006年11月22日，BMW氢能7系亮相柏林，标志着世界上第一款供日常使用、几近零排放的、氢动力驱动豪华高性能轿车的诞生。BMW氢能7系完美结合了氢技术及典型的BMW轿车的动态性能和驾驶表现，并展示了氢能驱动技术的巨大潜力，是宝马集团致力于未来世界个体机动性可持续发展的有力证明。

『宝马7系氢动力版』

    在北京金港汽车公园内，宝马公司为“驾驭未来”巡回推广活动设立了专门的技术展厅，并与林德公司共同合作搭建了加氢站，所有参观者在那里见证加注液态氢的全过程。

    BMW氢能7系装备了能够使用液氢燃料和汽油的6.0升V12发动机，最大输出功率为260马力，在4300转/分钟的转速下，最大扭矩可达390N·m，在9.5秒内即可从零加速到100公里/小时，最高电子限速为230公里/小时。

    BMW氢能7系配有一个容量为74升的普通油箱外，还配有一个额外的燃料罐，可容纳约8千克的液态氢。双模驱动为BMW氢能7系提供了超过700公里的总行驶里程：氢驱动，200公里以上；汽油驱动，500公里。驾驶者可以通过多功能方向盘上一个单独的按钮手动完成从氢动力到汽油动力模式的转换，完全不会对BMW氢能7系的行驶状态和性能造成影响。如果一种燃料用尽，系统将会自动切换到另一种燃料形式，保证燃料的供应持续而可靠。

『氢动力发动机』

    将氢技术作为未来最适宜的能源形式并且坚持不懈地进行促进与开发，是宝马集团清洁能源策略的一个核心内容。宝马早在1978年就已开始氢动力单元的研究，在此后的几十年内，通过几代的氢动力汽车使这项技术得到不断的发展和改进。两个月前，由宝马集团研究和技术中心负责协调，10个欧洲合作伙伴成功完成了氢燃料内燃机项目。该项目由欧盟委员会发起并推广，项目研发出一款氢燃料内燃机。

 

『宝马7系氢动力版』

    今年2月27日，由宝马作为项目合作伙伴的、美国最新的加氢站在加利福尼亚大学欧文分院正式投入运营。加氢站最初将提供气态氢，计划在2007年年底增加液氢的供给。2004年6月，宝马集团在中国科技馆设立永久性清洁能源展，向中国青少年普及液氢作为清洁能源的观念和知识。另外，宝马集团还设立了一个中文的BMW清洁能源网站，向全国读者介绍宝马集团在清洁能源方面的最新进展和研究成果。2006年4月，宝马完成了“中国市场清洁能源可行性研究报告”。

       

宝马7系