- 在线时间
- 1 小时
- 经验
- 23
- 性别
- 保密
- 最后登录
- 2020-5-18
- 精华
- 0
- 日志
- 0
- 相册
- 0
- UID
- 4246

- 帖子
- 1
- 积分
- 23
- 注册时间
- 2009-1-3
|
奇瑞汽车近期非常的低调,无论是新车的上市还是市场的公关都很难见到奇瑞汽车的影子。于是奇瑞的行动突然就变得有点诡异了,今天奇瑞A3两厢车就正式上市了,任何的造势活动都没见到,奇瑞看来想玩突然袭击了。或许是在这样的寒冬节省一点宣传造势的费用也说不定。
奇瑞重量级精品车型A3首先于08年9月推出了1.8L车型,随后又推出了1.6L车型。1.8L车型8.98-9.53万元的价格虽然还算合理,但对于奇瑞目前的品牌认知度来说,这个价格让人接受起来确实有些困难。随后奇瑞A3三厢版又推出了更加低端的1.6L车型,售价8.18-8.58万元,衔接1.8L车型,使得其形成了一个8.18-9.53的几个区间。虽然有了更多选择,但是8万元以上的入门价格还是让人有些望而却步。
在三厢A3两度试水市场之后,奇瑞终于要推出相对更加低端的两厢版本A3了。相信A3两厢一定会在售价上作出让步,并采取低门槛、长区间的价格策略。和A3三厢一样,两厢的车头的元素也大体一致,呈V型的进气口,鹰眼大灯,轮圈都是六幅相同的型号,包括设置于防擦条位置的侧面转向灯,后门的门把手,几乎都如出一辙,而后部的造型确实别有洞天,锐眼型的后部大灯将眼角拉伸开来,和弧形掀背的后门形成很好的视觉面,保持俏皮的风格特征,加上顶部独特的椭圆形高位刹车灯,很好的将他于目前市面上大多数的两厢车区分开来。
新车上市后,它将与三厢款成为组合拳冲击国内的紧凑型车市场,相比三厢针对于家庭的实用性而言,两厢A3将更侧重于年轻消费者的市场。此外,奇瑞汽车还将继续推出A3系列的自动挡车型,其中还将包括1.8L和2.0L车型。
如果A3亮相想要取得市场成功的话,则需要一款低端低价入门车型,相信奇瑞自家的1.5L ACTECO发动机搭配5速手动变速器是个不错的选择,既保证了一定的动力性,又保证了经济性。同时,A3可以在价格区间上拉开。
总之,A3两厢的定位、定价决定了这款被奇瑞给予厚望的自主精品车能否打个翻身仗。而A3两厢的动力、配置将会何去何从,还需要等到后续的上市活动之后才能揭晓,详细的配置请留意汽车中国后续的相关报道。 |
|