实拍量产版青年莲花“RCR” 名为竞速

    近日偶然在中汽研拍到了即将量产的青年莲花“RCR”轿跑车，看来庞青年酝酿三年的轿车项目，终于到了亮剑的时候。据悉，该车源自马来西亚宝腾PROTON“GEN-2”车型，青年通过宝腾“授权生产”的方式将该车引进中国，并给它取了个很听上去很“运动”的中文名字“竞速”。

『青年莲花“RCR”轿跑名为“竞速”』

    作为一款定位于运动轿车的产品，青年莲花“竞速”最大的技术亮点在于搭载了Campro 1.6L发动机，其最大功率为82kW，最大扭矩为149N·m。作为莲花工程为宝腾开发的首款轿跑车，该车的仅仅在开发费用上就超过20亿元，而专为该车型量身打造的Campro发动机，研发费用竟然高达8亿多元。毫无疑问，青年引进该车花了不少的费用。

    遗憾的是，虽然有媒体同行在同样的场合看到了悬挂青年自主标志“EUROPESTAR”欧洲之星的送检样车，但是此次只是拍到了摘掉了青年“欧洲之星”标志的那辆样车。据笔者了解，青年引进国外技术造的第一辆豪华客车就曾用“欧洲之星”冠名，但是同名车标却是第一次用到轿车产品上。

『青年莲花 竞速内饰』

    青年这样“移花接木”打造自主轿车的计划，不知道会不会给自己惹上知识产权上的官司，暂时还不敢妄自揣测。但是有一点，这显然很符合这位野心勃勃的浙江民营企业家竭力“打造欧洲血统高品质轿车”的意愿。